Structureel staalwerk speelt een leidende rol bij het creëren van een nieuwe en opwindende toevoeging aan de beschikbare attracties in Center Parcs Whinfell Forest.
Een 125 meter lange rit, bekend als een tropische cycloon, waarbij sensatiezoekers, gezeten in opblaasbare vlotten, naar beneden worden getransporteerd door een goot met kronkels, bochten en druppels die momenteel wordt uitgevoerdbouwbij Center Parcs Whinfell Forest bij Penrith in Cumbria.
Deze nieuwste attractie wordt gerealiseerd met behulp van staalconstructies, aangezien de gigantische goot wordt ondersteund door een stalen toren, die ook een verbindingsbrug naar een aangrenzend subtropisch zwemparadijsgebouw omvat, evenals gebieden voor de bijbehorende fabrieksapparatuur van de rit.
Inclusief de fabrieksgebieden, destalen framestructuur is 14,5 m breed aan de basis, 10 m breed aan de toren en heeft een totale hoogte van 20 m.Het is gevormd met 305UC-kolommen die zijn verbonden door een reeks bekledingsrails van 150 mm × 150 mm.
Een structureel stalen frame was de ideale keuze voor het project, zoals David Gallimore, Associate Director van Holder Mathias Architects, uitlegt: "Vanwege de beperkte aard van de site, omringd door bomen en gebieden die nog steeds worden ingenomen door gasten en personeel,snelheidenveiligheidvan de bouw was van het grootste belang.
“Daarom is staal gebruikt voor de constructie van de omhulling boven het niveau van de watertanks van de betonnen installatieruimte.In de tussentijd,verzinkenen organische coatings zijn nodig om het staal te beschermen tegen de zwembadchemicaliën in de atmosfeer en om de juiste niveaus vanvuurbestendig.”
Werken namens SDC Builders, TSI Structuresgefabriceerden leverde vervolgens het staalwerk in kleine verplaatsbare ladingen voordat het montageprogramma begon.
Vanwege de beperkte aard van de site moesten de kleinere ladingen nauwkeurig worden gepland op een just-in-time basis, wat er ook voor moest zorgen dat er geen impact was op de normale werking van het dorp of de gastervaring.
"Het werkterrein is vrij beperkt, terwijl de toegang tot het Center Parcs-project voornamelijk langs kleine en bochtige wegen gaat, die ongeschikt zijn voor grote trailers", legt Adrian Betts, technisch directeur van TSI, uit.
“Dit betekende dat het staalwerk moest worden…geleverdstuk klein, inclusief de 20 meter hoge hoofdkolommen, die in twee delen zijn geleverd en een boutverbinding hebben.”
Hand in hand met destalen erectie, moesten geschikte hijslocaties worden geselecteerd, waardoor de omliggende faciliteiten niet meer hoefden te worden geheven of overgezeild.
"Dit vergemakkelijkte een montagevolgorde die door het projectteam moest worden ontwikkeld, waardoor de werken veilig konden doorgaan terwijl het zwembad in gebruik was", voegt SDC Builders Contracts Manager Mike Hodges toe.
Een andere van de belangrijkste uitdagingen voor het montageteam ter plaatse was het feit dat een deel van het staalwerk moest worden geverfd met Sherwin-Williams FIRETEXopschuimende verf, terwijl de rest werd gecoat met een hoogglansafwerking.
Al het schilderwerk werd buiten de locatie gedaan in de spuiterij van TSI, dus eenmaal ter plaatse moesten de stalen onderdelen, die op veel delen van het frame zijn gedupliceerd, worden gesorteerd en vervolgens in de juiste volgorde worden gemonteerd.
"Vanwege de aard van de constructie hoeven alleen bepaalde delen te worden gecoat met opschuimende brandbeveiliging", voegt de heer Betts toe.“Dit omvatte de ruimtes die door klanten worden gebruikt, zoals devoetgangersbrug, trappenhuis, vloeren en brandvluchtroutes.”
De nieuwe structuur met stalen frame wordt ondersteund door funderingen die in de bovenkant van bestaande muren van gewapend beton zijn gegoten.Het stalen frame is structureel onafhankelijk en krijgt zijnstabiliteitvan kruisverbanden die strategisch tussen de kolommen zijn geplaatst.De enige plek waar het nieuwe staalwerk aansluit op het naastgelegen zwembadgebouw is de loopbrug.
De loopbrug is 7 meter lang x 4 meter breed en 3,2 meter hoog.De lage loopbrugbalken sluiten aan op een bestaande balk van gewapend beton, die onder de vloer in het hoofdzwembadgebouw is geplaatst, terwijl de bovenste loopbrugbalken tegen de aangrenzende structuur aanliggen, maar niet aansluiten op het zwembadgebouw.
"De loopbrug met stalen frame is zo ontworpen dat deze kan worden aangesloten op het bestaande zwembad met RC-frame zonder door te breken in het zwembad", voegt de heer Hodges toe.
“Na voltooiing vinden de daadwerkelijke doorbraakwerkzaamheden plaats achter een gesloten constructiescherm, dat 's nachts, wanneer het zwembad niet in gebruik is, wordt opgetrokken, zodat de doorbraak daarachter veilig kan doorgaan."
Samen met de stalen erectors monteert SDC ook de trechter en goot voor de rit.Zodra het staalwerk op zijn plaats is en degekleeddingbijna voltooid, zal het laatste gootelement op de toren worden geïnstalleerd en een weersbestendige afdichting rond de verbinding worden gemaakt.
Posttijd: 21 oktober-2022